となると、倉庫のラック間の距離の基準、多くの人はすぐにSNiPに行くか、既製の標識を探します。しかし実際には、すべてが標準ではなく、特定のローダー、パレットの種類、さらには店主の習慣にさえ依存することがよくあります。すべてを「教科書通りに」行ったプロジェクトを見てきましたが、回転フォークを備えた新型フォークリフトでは、操作のためにさらに 15 センチメートルのスペースが必要であることが判明しました。そしてやり直しが始まりました…
ロシアにはラックの列間の距離に関する明確な国家統一標準 (GOST) がありません。通路の幅、防火要件、衛生規則に関する建築基準があります。しかし、主なものは「ライブ」規格であり、使用される機器の寸法、保管ユニット（パレット、ボックス）のサイズ、人間工学と労働安全の要件の 3 つの要素で構成されています。多くの場合、ヨーロッパまたはアメリカの慣行が基礎として採用され、地域の状況に適応されます。
たとえば、リーチ トラック (格納式マストを備えたスタッカー) を操作する場合、800x1200 mm のパレットを使用する場合、最小通路幅はわずか 1.6 ～ 1.7 メートルになります。また、通常のフロントローダーの場合、同じ通路に 3.2 ～ 3.5 メートルが必要になります。ここが最初の分岐点です。機器の選択によって、将来の倉庫全体のレイアウトが決まり、それに応じて、ラック間の距離。通路幅を 20 cm に抑えると、より高価でメンテナンスが難しい特殊な機器を購入する必要が生じる可能性があります。
この関係を理解しているメーカーと協力することが重要です。たとえば?ハルビン住盛金属構造製造有限公司(彼らのウェブサイトはjshj.ru）。ターンキー ラック システムを設計する際には、顧客の倉庫設備の種類とモデルを明確にする段階が常にあります。なぜなら、クライアントがフロントローダーのみを使用することを計画している場合、リーチトラック用に狭い通路を設計することは意味がないからです。ハルビンにある同社の工場は、設計から設置までの全サイクルを扱うため、そのような微妙な違いは早い段階で詰められます。
防火帯は神聖な場所であり、即興演奏をする時間はありません。ラックのブロック間の距離、ラックから壁までの距離、避難用の主要な通路の幅、消防設備の通過など、これらすべてが規制されています。しかし、ここにも最適化の抜け穴があります。たとえば、防火スプリンクラー システムを使用すると、場合によってはラック グループ間の防火ギャップが減少する可能性がありますが、これには調整と計算が必要です。
よくある間違いは、「デッドゾーン」を考慮しないことです。コーナー、柱の近く、方向転換する場所。紙の上ではこの図は理想的ですが、設置中に私道の中央にある柱が同じ 15 cm を食い込んでしまい、ローダーがラックにぶつからずにパレットを持って回転できなくなることがわかりました。プロジェクトをその場で調整し、行を移動する必要があります。同じ?ジュシェン?設計プロセス中に、すべての柱、通信、ゲートの正確な位置を含むフロア プランを常に要求します。これにより、これらの状況を事前にシミュレートし、インストール段階でのコストのかかるミスを回避できます。
もう一つのポイントは高さです。ラック間の距離は幅程度しかないようです。しかし、そうではありません。高いラック (たとえば、10 メートル以上) では、荷重がかかったときのビームのたわみと金属構造の熱膨張を考慮することが重要です。隣接する列の上段の間には、いかなる状況でも接触しないように隙間を設ける必要があります。これは安全性の全体的な計算の一部でもあります。距離.
スペアパーツ倉庫のプロジェクトがありました。パレットではなく、さまざまなサイズの箱が保管されていました。注文は手押しカートを使用して選択されました。カートの幅に人が快適に過ごせるスペースを加えたものに基づいて通路を計算しました - それは90 cmであることが判明しました。設置させていただきました。 1 か月後、顧客から苦情が来ました。従業員が疲労と窮屈さを訴えていたのです。私たちは来て観察しました。一番下の棚から重い箱を持ち上げるとき、作業員は本能的に後ずさりして、より多くのスペースを占有してしまうことが判明しました。そして、通路に同時にカートを持った2人がいる場合、文字通り胸と胸を合わせて向きを変える必要があります。通路の幅をさらに 30 cm 追加しました。問題は解消されました。結論: 人体計測データと人間工学は、技術的特性と同様に重要な「標準」です。
もう 1 つのケースは換気システムに関連しています。大きな医薬品倉庫では、すべてをパターンに従って行っていましたが、集中的な空気交換を忘れていました。天井の下にある換気グリルからの強力な空気の流れにより、高いラック (約 12 m) は追加の風荷重を受け始めました。構造はしっかりしていましたが、わずかな振動がありスタッフを不安にさせました。床への固定を強化する必要があり、重要なことは、空気の流れに対する列の配置を再検討することです。さて、設計の際には常に換気システムと空調制御について尋ねます。
そのため、単なる棚のサプライヤーではなく、複雑な設計ができるパートナーを選ぶことが非常に重要です。すでに述べたように、ハルビンラック工場?樹生?- そのうちの 1 つです。 2019 年に設立された同社は、まさにそのフルサイクルの仕事のおかげで、中国北東部の主要企業に急速に成長しました。同社のエンジニアは、標準的なビーム ラックやシェルフ ラックを販売するだけではなく、まずプロセス全体、つまり保管するもの、サービスする機器、人や荷物の移動方法を分析します。
自動化されたラインにより、重要なすべての要素の形状を正確に維持することが可能になります。梁や柱にわずかでも製造上の欠陥があると、実際の故障の原因となる可能性があります。倉庫のラック間の距離彼らは「歩いている」でしょうか？列の長さに沿って移動するため、リスクが生じます。 20,000平方メートルの敷地に設計、製造、さらには構造物にかかる負荷のシミュレーションも行うことができます。これにより、プロジェクトに記載されているパラメータが金属内で観察されるという確信が得られます。
アフターサービスも「標準」の一部です。時間が経つと、ラックがわずかに移動する場合があります。留め具の確認が必要です。また、再開発の必要性が生じた場合 (行を追加したり、高さを変更したり)、設計の初期データと機能を知っている同じメーカーと協力する方がはるかに簡単かつ安全です。
それで、それは何ですか倉庫のラック間の距離の基準結局のところ？この表は盲目的に適用できるものではありません。これは優先順位のシステムであり、安全性 (火災と傷害) が第一、機器の効率が二番目、人員の人間工学が三番目になります。そして4つ目だけがスペースを節約しています。この命令に違反すると、ほとんどの場合、問題が発生します。
小規模な小売店から大規模な物流ハブまで、さまざまなプロジェクトに取り組むと、理想的なテンプレートがないことがわかります。それぞれの倉庫はユニークです。専門家の仕事は、通路のある列を描くだけではなく、将来の作業プロセスをモデル化し、プロジェクトに十分な安全性と適応性の余裕を組み込むことです。そして、ここで重要な役割を果たすのは、ビジネスプロセスを理解している顧客と、金属構造と倉庫物流の能力と限界を理解しているメーカーとの間の緊密な対話です。たとえば、樹生工場のチームの場合、そのような対話は作業プロセスの標準的な部分です。
したがって、次回彼らが「既製の標準ソリューション」を提供するときはどうでしょうか？倉庫の場合は、特定の機器、貨物、従業員について質問してください。主な標準となるのはそのパラメータです。それ以外はすべて、実装のための便利なツールにすぎません。
